Stanislav Venclik กล่าวถึงความสำคัญของล้อ – ตอนที่ 2

คุณช่วยบอกเราได้ไหมว่า คุณลักษณะหลักที่แยกครอบครัวล้อสามล้อของเราคืออะไร?

ประเภทนี้ไม่ใช่ 100% เข้มงวดนัก แต่ในภาพรวมแล้ว ครอบครัวเหล่านี้เป็นการรวมกันระหว่างการขับเคลื่อนโดยตรงกับการขับเคลื่อนด้วยสายพานและเหล็กเครื่องมือกับชิ้นส่วนหล่อในช่วงกำลังมอเตอร์ที่กว้าง เราได้ทิ้งพื้นที่พอสมควรสำหรับความแปรปรวนภายในดังกล่าว ซึ่งทำให้เราสามารถนำเสนอล้อที่เฉพาะเจาะจงได้มาก ในขณะที่ยังสามารถนำเสนอการพัฒนาใหม่ๆ ในการออกแบบล้อได้อย่างรวดเร็ว.

เราพูดถึงนวัตกรรมแบบไหนกัน? มีพื้นที่มากขนาดไหนสำหรับการปรับปรุง?

ยังมีพื้นที่มากสำหรับการปรับปรุงในล้อ! ยิ่งเราใกล้ชิดมากขึ้น มันก็ยิ่งซับซ้อนมากขึ้น มีปฏิสัมพันธ์มากมายในล้อระเบิดระหว่างส่วนประกอบและวัสดุขัด การเข้าใจและควบคุมทั้งหมดนั้นอย่างเต็มที่คือวิทยาศาสตร์.

ยิ่งไปกว่านั้น โลกของลูกค้าของเรามีการเปลี่ยนแปลงตลอดเวลา ราคาพลังงานเพิ่มขึ้น ดังนั้นการใช้พลังงานอย่างมีประสิทธิภาพจึงกลายเป็นสิ่งสำคัญ ความยั่งยืนเป็นที่กล่าวถึงมากขึ้น ดังนั้นความต้องการสำหรับการติดตามการปล่อยก๊าซจึงเพิ่มขึ้น มีการขาดแคลนแรงงาน ดังนั้นการบำรุงรักษาต่ำจึงกลายเป็นจุดสนใจ สายการผลิตที่รวมกันกลายเป็นเรื่องปกติมากขึ้น ดังนั้นความสามารถในการคาดการณ์และการดำเนินงานอย่างต่อเนื่องจึงกลายเป็นเรื่องสำคัญ.

อย่างไรก็ตามยังมีบางอย่างที่เป็นค่าคงที่อยู่บ้าง วงจรการวิจัยและพัฒนาซึ่งเรากำลังมองหาอยู่เสมอคือการสึกหรอ การใช้พลังงาน และความเร็วในการบำรุงรักษา.

นอกเหนือจากการทดสอบ คุณใช้เครื่องมืออะไรอีกบ้างในการปรับปรุงล้อ?

มีการพัฒนาเกิดขึ้นมากมายในทศวรรษที่ผ่านมา เราได้มองเข้าไปในล้อด้วยกล้องความเร็วสูงและกำลังเพิ่มการใช้การทำงานในห้องปฏิบัติการเพื่อเข้าใจชิ้นส่วน แต่การเปลี่ยนแปลงที่ใหญ่ที่สุดในสิ่งที่เราเห็นจากกระบวนการระเบิดคือการตรวจสอบกระบวนการดิจิทัล ข้อมูลที่มีอยู่มีมากมาย.

ช่วงของเครื่องมือและเซ็นเซอร์ดิจิทัลกำลังเติบโตตลอดเวลา เรากำลังค่อยๆ เอากล่องดำที่เหลือออกไปในการทำงานและรอบๆ กระบวนการพ่นทราย ไม่ว่าจะเป็นการตรวจสอบวัสดุขัดแบบเรียลไทม์ ซึ่งอาจเป็นตัวเปลี่ยนเกมสำหรับการพ่น หรือแค่การมองแบบรวมที่แสดงพฤติกรรมของเครื่องจักรตลอดเวลาที่สามารถให้ข้อมูลที่สำคัญกับเรา แน่นอนว่าเหตุผลหลักที่อยู่เบื้องหลังเครื่องมือคือการปรับปรุงกระบวนการของลูกค้าและช่วยประหยัดค่าใช้จ่าย แต่ก็ยังช่วยขับเคลื่อนการวิจัยและพัฒนาของเรา.